오봉산~비녀산~마적산(강원 춘천시 북산면, 신북읍)

- 오봉산(제4봉777.9m)~비녀산(623.2m)~마적산(610.3m)

- 2020. 03. 07(토요일)  맑음

- 나 홀로

- 갈때 : 상봉역(0625 출발) ~ 춘천역(0752 도착) ~ 춘천농협앞정류장(0905 출발) ~ 간척사거리정류장(0943 도착)

- 올때 : 윗샘밭종점정류장(1856 출발) ~ 춘천역정류장(1916 도착) ~ 춘천역(1922 출발)  ~ 상봉역(2049 도착)

- 산행거리 : 16.67Km(오룩스맵 앱 거리)  들머리 ~ 날머리,  알바포함

- 산행시간 : 8시간 46분(0958 ~ 1844)

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△ 온맵지도

△ 구글어스

△ 춘천역정류장에 8시 전에 도착,  마을버스(북산1)를 30분을 기다려도 오지 않습니다, 양구행 직행버스도 올 시간이 되었는데 도착은 않고...

  춘천농협정류장으로 이동하여 해장국을 먹고 시간에 맞춰 13-1번 버스에 오릅니다, 추운아침 길에서 1시간을 허비하니 산행 할 맛은 안나고?

△ 13-1번 버스는 마을버스와 달리 여기저기 돌고 돌아 배후령터널을 지나는데 기사마음인지 빨강화살표로 진행합니다, 배후령을 나오며 하차벨을 눌렀지만 도착지 간동2교 방향으로 내려서지 않고 그냥 빨강화살표로 진행합니다,  중간에 여우고개에서 승차한 5명의 등산객이 배치고개 가느냐고 묻고 승차했는데 나도 배치고개 아니면 청평사종점에서 내리겠지 생각한 모양입니댜. 간척사거리에서도 그냥 가려 하는 것을 왜 정차하지 않는냐 하니 사거리를 돌고서 바로 내려줍니다.

△ 마을버스는 중앙시장 출발 3~8분사이 춘천역환승센터에 도착하는 것을 보았습니다.

△ 간동2교 정류장, 사진 중앙에 들머리가 보입니다.

△ 들머리

△ 401.5봉

△ 진행 할 능선

△ 웨이포인트 임도,  능선으로 곧 바로 오릅니다.

△ 삼거리,  넓고 확실한 등산로가 시작됩니다.

△ 바위 우회길,  위험한 등로의 시작입니다.

△ 오봉산 주능,  눈과 얼음으로 미끄러운 급경사 길을 올라왔습니다.

△ 국립숲속야영장 방향에서 올라왔습니다.

△ 청솔바위

△ 제4봉

△ 773.1봉

△ 제3봉

△ 제2봉

△ 제1봉

△ 배후령 갈림길

△ 배후령

△ 비녀산 들머리

△ 비녀산

△ 진행 중 풍경

△ 풍경

△ 위험한 등로도 지나고...

△ 되 돌아본 위험한 등로

△ 470.9봉

△ 393.6봉

△ 간목 중인 소낭구 숲길, 잘려진 나무에서는 나무향이 진동을 합니다.

△ 뒤 돌아본 이동경로

△ 무지골교

△ 예상루트와 실제트랙,  신북교차로에서 왜 예상루트를 따르지 않았나 내 자신 의구심이 들었고 마적산으로 직접 오르지 못한 것은 배후령길에서 산림감시원이 가르쳐준 등산로로 오르다보니 그랬고,  626.6봉 오를 때는 개고생을 했습니다.

※ 마적산 오르는 예상루트는 5부 능선까지는 벌목이 되어있고 이곳 저곳에서 장비들이 작업을 하고 실제 오르지를 못했습니다.

   글 그대로 예상루트지 등로가 있는지는 모르겠습니다. 

△ 네이버지도 등로와 같이 등로는 중간에 끊어져 있습니다.  이후 주능까지는 개고생합니다.

△ 카카오맵에는 등로 표기가 되어 있지만?

△ 산림감시원에 말에 따라 배후령방향 배후령길을 따르다 우측임도를 따릅니다. 우측 길 옆에는 잘려버린 적송이 방치되어 있고 도로에는 나무를 싫은 차량이 지나며 흙길을 만들었습니다,  임도는 2017년도에 착공을 했으니 2016년도 온맵지도에는 표기가 되어 있지를 않고...

△ 임도 진행 중 다람쥐가 호기심을 보입니다.

△ 임도를 벗어나 넓은 등로로 진입하나 얼마를 가지 않아 등로는 끊어지고...

△ 고생 고생하여 626.6봉에 도착,  오후 5시 30분

△ 소양댐 갈림길

△ 마적산 전망대에서 본 전망

△ 마적산 전망대에서 본 전망

△ 마적산

△ 삼거리이정목

△ 철책이 있는 콘크리트 길을 한참 진행하면 날머리로 가는 철문을 만납니다.

△ 날머리

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